السيارات الكهربائية تتجاوز ربع مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا
08-24-2026 08:26 صباحاً
0
0
متابعة تسارعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال يوليو، مدفوعة بارتفاع أسعار الوقود، وتوسع برامج الدعم الحكومية، وتوافر طرازات كهربائية بأسعار أكثر تنافسية، في مؤشر جديد على تسارع التحول نحو النقل الكهربائي في القارة.
وأظهرت بيانات قطاع السيارات أن السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات شكّلت 25.7% من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في 16 سوقًا أوروبية خلال يوليو، بعدما ارتفعت التسجيلات بنسبة 13.6% على أساس سنوي إلى نحو 224 ألف سيارة. كما تجاوز عدد السيارات الكهربائية المسجلة في أوروبا منذ بداية العام 1.5 مليون سيارة، بزيادة تقارب 30% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتصدرت فرنسا وألمانيا الأسواق الكبرى في نمو السيارات الكهربائية، إذ بلغت حصتها 35% من السيارات الجديدة في فرنسا و29.3% في ألمانيا خلال يوليو. بينما سجلت الدنمارك أعلى معدل انتشار بين الأسواق الأوروبية، مع وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 80% من التسجيلات الجديدة.
ويرتبط هذا النمو أيضًا بارتفاع تكاليف الوقود، الأمر الذي دفع مزيدًا من المستهلكين إلى البحث عن سيارات توفر تكاليف تشغيل أقل على المدى الطويل، إلى جانب الحوافز الحكومية وتزايد الخيارات المتاحة من السيارات الكهربائية الأقل سعرًا.
ومع ذلك، لا تسير عملية التحول بالسرعة نفسها في جميع أنحاء أوروبا؛ إذ لا تزال بعض الأسواق، مثل إيطاليا وبولندا والتشيك، تسجل حصصًا أقل بكثير، متأثرة بتراجع أو محدودية الحوافز الحكومية وتفاوت البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
وتُشير هذه الأرقام إلى أن السيارة الكهربائية تواصل ترسيخ حضورها في السوق الأوروبية، ليس باعتبارها خيارًا بيئيًا فحسب، بل كجزء متزايد الأهمية من المشهد الاقتصادي والصناعي للسيارات في القارة .
وأظهرت بيانات قطاع السيارات أن السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات شكّلت 25.7% من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في 16 سوقًا أوروبية خلال يوليو، بعدما ارتفعت التسجيلات بنسبة 13.6% على أساس سنوي إلى نحو 224 ألف سيارة. كما تجاوز عدد السيارات الكهربائية المسجلة في أوروبا منذ بداية العام 1.5 مليون سيارة، بزيادة تقارب 30% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتصدرت فرنسا وألمانيا الأسواق الكبرى في نمو السيارات الكهربائية، إذ بلغت حصتها 35% من السيارات الجديدة في فرنسا و29.3% في ألمانيا خلال يوليو. بينما سجلت الدنمارك أعلى معدل انتشار بين الأسواق الأوروبية، مع وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 80% من التسجيلات الجديدة.
ويرتبط هذا النمو أيضًا بارتفاع تكاليف الوقود، الأمر الذي دفع مزيدًا من المستهلكين إلى البحث عن سيارات توفر تكاليف تشغيل أقل على المدى الطويل، إلى جانب الحوافز الحكومية وتزايد الخيارات المتاحة من السيارات الكهربائية الأقل سعرًا.
ومع ذلك، لا تسير عملية التحول بالسرعة نفسها في جميع أنحاء أوروبا؛ إذ لا تزال بعض الأسواق، مثل إيطاليا وبولندا والتشيك، تسجل حصصًا أقل بكثير، متأثرة بتراجع أو محدودية الحوافز الحكومية وتفاوت البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
وتُشير هذه الأرقام إلى أن السيارة الكهربائية تواصل ترسيخ حضورها في السوق الأوروبية، ليس باعتبارها خيارًا بيئيًا فحسب، بل كجزء متزايد الأهمية من المشهد الاقتصادي والصناعي للسيارات في القارة .